近日，國(guó)家電投荊門(mén)綠動(dòng)電廠在運(yùn)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)15%摻氫燃燒改造和商業(yè)運(yùn)行，這是我國(guó)第1次在重型燃機(jī)商業(yè)機(jī)組上實(shí)施摻氫燃燒改造試驗(yàn)和科研攻關(guān)，該項(xiàng)目成為第1個(gè)在天然氣商業(yè)機(jī)組中進(jìn)行摻氫燃燒的聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供示范項(xiàng)目。

全球多家燃機(jī)廠商已開(kāi)始探索傳統(tǒng)燃?xì)廨啓C(jī)摻氫技術(shù)，并取得初步發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，可再生能源的規(guī)模化發(fā)展以及氣電行業(yè)的減排需求，將會(huì)促進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)“摻氫”技術(shù)發(fā)展，作為大規(guī)模氫燃料發(fā)電的關(guān)鍵設(shè)備，摻氫燃?xì)廨啓C(jī)將迎來(lái)巨大的發(fā)展空間。

滑觸線工作原理及產(chǎn)品特性

1、滑觸線導(dǎo)管:是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需求嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，然后保障供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有用地防止檢修人員觸電事端。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度6m，能夠連接成任意需求長(zhǎng)度，普遍導(dǎo)管制作成直線形，也能夠按特別需求制成圓弧形等。

2、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)的一組電刷殼架，滑觸線由安頓在用電組織(行車、小車、電動(dòng)葫蘆等)上的拔叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng)，使之與用電組織成同步運(yùn)轉(zhuǎn)，將通過(guò)導(dǎo)軌，滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它操控元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。

產(chǎn)品特性

1、滑觸線安全:供電安全滑觸線外殼系由高絕緣功能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需求到達(dá)IP13.IP55級(jí)，能防護(hù)雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?；|線經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)歷。絕緣功能良好，對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。

2、滑觸線牢靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電功能很好，散熱較快，許用電流密度高，阻抗值低，線路丟失小。電刷由具有高導(dǎo)電功能，高耐磨功能的金屬銅、碳合金資料制成。導(dǎo)電器移動(dòng)靈敏，定向功能好，有用操控了觸摸電弧和串弧現(xiàn)象。

3、滑觸線經(jīng)濟(jì):供電安全滑觸線設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略，許用電流密度高，電阻率低、電壓損耗低，可節(jié)電10%左右，實(shí)現(xiàn)以塑代鋼，以塑代銅，規(guī)劃新穎，無(wú)需其它絕緣結(jié)構(gòu)，無(wú)需補(bǔ)償線，裝置于起重機(jī)操控室同側(cè)。滑觸線節(jié)省裝置資料和經(jīng)費(fèi)。

4、滑觸線便利:供電安全滑觸線設(shè)備將多極母線集合于一根導(dǎo)管之中，組裝簡(jiǎn)潔?；|線其固定支架，連接夾、懸吊設(shè)備，均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦非常便利。

在現(xiàn)役天然氣機(jī)組中增加氫燃料來(lái)源，不僅能夠有效節(jié)約天然氣用量，保證冬季供暖安全穩(wěn)定，還能顯著降碳。根據(jù)國(guó)家電投的數(shù)據(jù)，荊門(mén)一臺(tái)54兆瓦的燃機(jī)，摻氫30%后，每年可減少二氧化碳排放1.8萬(wàn)噸以上。

事實(shí)上，在全球碳減排大勢(shì)下，天然氣的化石能源的屬性使得傳統(tǒng)天然氣發(fā)電用大型燃機(jī)市場(chǎng)不斷縮水，全球各大燃機(jī)廠商找到新的市場(chǎng)立足點(diǎn)。

近年來(lái)，日本三菱日立、美國(guó)通用電氣、德國(guó)西門(mén)子能源和意大利安薩爾多能源公司等國(guó)際主要燃機(jī)廠商，均針對(duì)氫燃料燃機(jī)推出了相應(yīng)的發(fā)展計(jì)劃，開(kāi)啟了摻氫燃料甚至是純氫燃料燃機(jī)的研究、開(kāi)發(fā)及示范應(yīng)用工作，為電力行業(yè)深度脫碳奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。三菱日立動(dòng)力系統(tǒng)公司2018年開(kāi)展了大型氫燃料燃機(jī)測(cè)試，氫氣含量30%的氫燃料測(cè)試結(jié)果表明，新開(kāi)發(fā)的專有燃燒器可以實(shí)現(xiàn)混氫燃料的穩(wěn)定燃燒，與天然氣發(fā)電相比可減少10%的二氧化碳排放，聯(lián)合循環(huán)發(fā)電效率高于63%。

與三菱日立動(dòng)力系統(tǒng)公司相似，西門(mén)子能源也致力于提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃?xì)淠芰Α?/span>2019年，西門(mén)子能源承諾，將在2030年前實(shí)現(xiàn)燃?xì)淙細(xì)廨啓C(jī)，并且涵蓋從小功率到重型燃?xì)廨啓C(jī)的所有產(chǎn)品組合。

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